Ремонт после ремонта: почему в Иркутске переделывают недавно заасфальтированные дороги?

13:12, 29 апреля 2016 г.

Ремонт после ремонта. На некоторых, казалось бы, недавно заасфальтированных улицах Иркутска, снова работает строительная техника. К работам приступили не просто так, а после проверки качества покрытия специалистами городской администрации. Что стало поводом переделок и за чей счёт будут устранять недостатки? Узнал Николай Бессонов.

Улица Боткина. Ремонтировали дорогу здесь ровно два года назад. Но, как видим, асфальт снова срезали. Люди возмущаются: зачем дорогу делают заново? Ведь в городе много мест, которые в гораздо более плачевном состоянии. Но городские власти успокаивают: покрытие ремонтируют по гарантии. И ни копейки бюджетных денег на это не потратят. Таких участков в городе около двадцати.

- Вот она от Шмидта до Челнокова 574 метра, четыре тысячи квадратов.

- Это всё тоже по гарантии?

- Да.

- В какие сроки?

- 15-20 мая.

Сроки жёсткие, но подрядчики обещают успеть. Среди провинившихся восемь организаций. От работ по устранению недостатков не отказываются. Да и не могут, иначе - внушительный штраф. «Здесь подрядчик никаких, так скажем, увиливаний от исполнения гарантийных обязательств не производит. То есть он выходит работает. Соответственно, часть он уже подготовил. Как только погода позволит уложить асфальтобетон, он приступит к укладке», - пояснил Михаил Малыхин, зам. председателя КГО администрации г. Иркутска.

Чтобы создавать как можно меньше неудобств автолюбителям, работы делают по ночам. При этом обязательное условие: с момента вырезки некачественного асфальта до укладки нового должно пройти не больше суток. В списке гарантийного ремонта участки улиц Маяковского, Академической, Профсоюзной, Рабочего Штаба, Красноармейской и других. По словам специалистов, скорее всего, при укладке асфальта подрядчики просто нарушили технологию. «Были, может, нарушены технологические какие-то процессы. Но тут надо было менять основание дороги, тоже в основном геосетка была положена, и она не сработала как полагается. У нас за 2014 и 2015 год было выполнено 309 тысяч квадратных метров. Из них около 10 тысяч - выявлены гарантийные нарушения», - рассказал Михаил Чайковский, директор МУП "Иркутскавтодор".

По договору срок гарантии три года. Сейчас провели ревизию участков, сделанных в 2014 году. Состояние дорог, сделанных позднее, тоже проверят. И если потребуется, выпишут предписания подрядчикам на устранение недостатков.