Где асфальт лучше: в Иркутске или в Улан-Удэ?
Совсем скоро жители соседних городов смогут говорить об этом не голословно. В Бурятию отправляются опытные иркутские специалисты и проведут надлежащие исследования. Для чего это делается, расскажем далее.
Через эту лабораторию в Иркутске ежемесячно проходят десятки проб. Чёрные цилиндры и кубики не что иное, как вырубки из асфальтобетонного покрытия дорог. Экспертизу проходит асфальт, который уложили на городские и областные трассы этим летом. Каждый образец должен выдержать целую серию испытаний. "В среднем где-то 2-3 дня уходит на испытание одной вырубки. Определяются прочностные характеристики асфальтобетонной смеси, коэффициент уплотнения, водонасыщение, зерновой состав, содержание битумов в самой смеси. В конечном итоге даётся заключение о том, соответствует требованиям ГОСТ и СНиП либо не соответствует", - говорит Виктор Ильин, начальник лаборатории.
На основании этого заключения заказчик и выносит решение: принять работы или заставить подрядчика делать всё заново. В этом году у лаборатории необычный заказ. Сюда поступило обращение от администрации Улан-Удэ. Задача - проверить, насколько качественно летом отремонтировали городские улицы. "Администрация города Улан-Удэ посчитала, что наша организация независимая, поскольку мы не работаем в этом городе. Поэтому нам предложили произвести оценку качества. То, что касается качества асфальтобетонных покрытий, чаще всего нормативным требованиям не соответствуют коэффициент уплотнения - очень важнейший технологический показатель и, соответственно, водонасыщение", - рассказал Вадим Балабанов, директор подрядной организации.
Раньше сравнивать иркутский и улан-удинский асфальт сотрудникам лаборатории не доводилось. До середины октября нужно не только отобрать десятки проб, но и провести их полный анализ. К работам специалисты приступят уже на следующей неделе.