Полуэкспрессы свяжут спальные районы города и центр
Пять новых маршрутов запустили сегодня в Иркутске. Это так называемые полуэкспрессы, количество остановок в них сокращено. Они свяжут наиболее заселённые спальные районы города и центр. По направлениям будут курсировать новые низкопольные автобусы большой вместимости. Однако, кроме плюсов нововведения, есть и некоторые минусы.
Жителям Синюшиной Горы, Батарейной, Ново-Ленино, Первомайского и Зелёного повезло. Теперь оттуда в часы пик уехать будет проще. По данным направлениям пустили новые автобусы - полуэкспрессы с характерной литерацией "Э". Сделали это, чтобы разгрузить всё возрастающий пассажиропоток. "Мы специально пошли на такой шаг для того, чтобы в вечернее время, до 23 часов, у нас ходил транспорт. В условиях ограниченности количества транспортных ресурсов мы в качестве пилотного проекта проработали вот такие маршрутные схемы", - говорит Юлия Гордина, замначальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта КЖКХ администрации г.Иркутска.
Поскольку проект пробный, в администрации города ждут предложений и замечаний от населения. Схему и время курсирования со временем могут скорректировать. Но изменению не подлежит стоимость проезда, она составила 25 рублей.
Александр Попов проехал по маршруту утром, но из-за пробок в расчётное время уложиться не смог. Поэтому вместо трёх рейсов сделал только два. Говорит, новинку горожане воспринимают по-разному. "Восприняли нормально в принципе. Можно сказать, пятьдесят на пятьдесят. Кто-то с удовольствием садится, кто-то, естественно, смотрит на цену, отходит от автобуса. И проездные, естественно, не подходят, не садятся. Видят, что проездные недействительны - не садятся", - сказал Александр Попов, водитель маршрута №33 "Э".
Помимо этого, на проезд в данных автобусах нет скидки льготникам. До конца года количество автобусов, которые будут работать в качестве экспресс-транспорта, планируют увеличить с одиннадцати до двадцати.