В Иркутске начали устанавливать велопарковки
Первая массовая установка велопарковок началась в Иркутске. Уже сейчас новые стоянки можно встретить в микрорайоне Первомайском и на управлении ГЭС. Хватает ли парковок велосипедистам и все ли они надежны?
Григорий катается на велосипеде более двух лет. Говорит: транспорт экологичный, да и в часы пик передвигаться намного проще. Но проблема с парковками. А на тех, которые есть, не учтены требования самих любителей покататься. "Парковки у нас в городе есть, но их не так много, как должно было бы быть. И те, что есть, вызывают вопросы, к сожалению. Вот сейчас мы стоим рядом с парковкой, которая, можно сказать, сделана по канону, лучшая, что у нас есть. Она простая, позволяет закрепить раму велосипеда, оба колеса", - говорит Григорий Ифтодий, иркутский велоактивист.
Колеса, кстати, чаще всего и воруют. И как раз не на всех парковках можно закрепить сразу оба колеса. По статистике: за шесть месяцев этого года угнали более двухсот велосипедов. "Чтобы обезопасить себя от подобных краж, в первую очередь необходимо не оставлять свои велосипеды без присмотра, хранить их в надежных местах, и если человек отлучается, то нужно пристегивать металлическими цепями, крепкими тросами, используя при этом хорошие замки", - отмечает Артем Иванов, сотрудник пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области.
Плюс новых парковок, которые начали строить в Иркутске: двухколесный транспорт можно надежно закрепить. И вообще к созданию специальных мест подошли с выдумкой. "Это парковки в виде буквы «и», они отражают бренд Иркутска, показывают, что Иркутск действительно объединяет эта скрепка, загнутая в форме буквы «и». И в принципе это здорово, радует глаз, нигде больше таких парковок нет", - поясняет Константин Корюкин, разработчик проекта велопарковок.
В ближайшее время в областном центре появится десять новых И-образных велопарковок. Приглянутся ли они велосипедистам, покажет время.