На дорогах региона заканчивается сезон ремонта и строительства
В этом году финансирование шло из дорожного фонда. Структура начала действовать с января. Общий бюджет фонда составил почти 7 млрд рублей. Деньги пошли на капремонт, строительство, обслуживание областных и муниципальных дорог. 434 населенных пункта получили субсидии. Например, в Тулуне часть средств направили на ремонт дворов, его жильцы ждали годами. В этом году строили трассы "Таксимо - Бодайбо", "Красноярово - Небель", "Еланцы - Хужир", "Тайшет - Чуна - Братск".
В ноябре подходит срок сдачи четвертого пускового комплекса Академического моста в Иркутске. Николай Хиценко рассказал, что на следующей неделе планируют завершить участок от Седова до Байкальской. Ведут работы и на отрезке основного хода от Байкальской до Партизанской. "В дальнейшем там предусмотрено строительство основного хода вплоть до аэропорта по генплану. Пока опорные стенки из габионов, основной ход поднимается на уровень улицы Партизанской. А дальше… дальше будем смотреть. Скорее всего, там придется сносить жилые дома по улице Пискунова. Потому что там проезжая часть сужается практически в три раза", - говорит Николай Хиценко, заместитель председателя правительства Иркутской области.
Впрочем, это сейчас далеко идущие планы. На строительство основного хода от Академического моста, начиная с улицы Партизанской, пока нет проектно-сметной документации. Николай Хиценко подчеркнул: этим должна заниматься администрация Иркутска. Областные власти готовы всячески поддерживать проект. Но без проектно-сметной документации невозможно даже определить суммы, необходимые для работ. Что касается областных дорог, то в планах - строительство объездных вокруг Усолья-Сибирского и Тулуна. А в следующем году приступят к реконструкции и расширению Байкальского тракта.