Общественный транспорт Иркутска ждут большие перемены
Об этом говорили сегодня на депутатских слушаниях. Ремонт остановок, новые маршрутные сети. Какой будет стоимость проезда?
Ежедневно на линию выходят 1800 автобусов. Они возят иркутян в разные концы города. И все бы ничего, но число жалоб от пассажиров постоянно растет. В первую очередь недовольства вызывает грязь в автобусах, хамство водителей. Не меньше обращений в администрацию по поводу нарушения расписаний. Уехать вечером, сетуют многие, невозможно. "В микрорайон Юбилейный редко стали ходить троллейбусы, и это дискомфортно. Нам хотелось бы, пенсионерам, льготникам, чтобы четыре троллейбуса пустили. А пока два всего".
"Развитие общественного транспорта". Эта тема стала главной на депутатских слушаниях. Главный докладчик - вице-мэр администрации Иркутска Дмитрий Разумов. По его словам, население тратит на проезд в год до двух миллиардов рублей. Транспортом пользуются 156 миллионов человек, из них 52 млн - приходится на долю муниципальных перевозчиков. Еще немного фактов: средний возраст частных автобусов - 10-12 лет. Возможно, именно поэтому число ДТП с участием общественного транспорта достигает двух тысяч в год. "Количество аварий, совершенных коммерческими перевозками, выше. И это объяснимо. Потому что хуже подвижной состав, и качество профессиональности водителей... Были прецеденты, когда водители не говорят по-русски", - говорит Дмитрий Разумов, вице-мэр администрации г. Иркутска.
Эти проблемы вполне решаемы, но требуется время. Сейчас в разработке организация маршрутной сети. Специалисты подсчитывают, сколько понадобится транспорта. По предварительным данным, пустят 10 троллейбусов, 7 трамваев, 66 автобусных маршрутов. Все автобусы предлагают оснастить системой "ГЛОНАСС". 40 % общественного транспорта устарело и подлежит списанию. Однако на 2012 год обновление автопарка не планируется. Зато на депутатских слушаниях обсуждают приобретение пяти новеньких трамваев.
Они должны появиться на улицах Иркутска в следующем году. Также в 2012 году предстоит оборудовать более 200 остановочных пунктов. На Бытовой в качестве пробного появится интерактивная остановка. Планируют также провести капитальный ремонт контактных сетей и продолжить ремонтировать трамвайные пути. Что касается тарифов, то их приходится удерживать. Максимальная стоимость в автобусах и маршрутных такси в настоящий момент - 12-13 рублей. По словам депутатов, если посчитать с уплатой всех налогов, то реальная себестоимость перевозок составляет порядка 15 рублей.