"На меня надвигается по реке битый лед. На реке навигация, на реке пароход..."
Навигация в Приангарье начнется 4 мая. Первыми в рейсы выйдут шесть грузовых судов. Затем, в зависимости от подготовки причалов и схода льда, на Братском водохранилище введут в строй еще несколько теплоходов. Ко Дню Победы в Иркутске заработают речные трамвайчики. А совершить путешествия на большие расстояния пассажиры смогут в начале лета. Сейчас речники завершают подготовку кораблей к сезону. И не без проблем.
Тишина на пристани РЭБ флота - только видимость. Всю основную тяжелую работу по ремонту судов уже сделали. Осталось, так сказать, навести красоту. Покраской на теплоходе "Ангарский-3" занимается Алексей Александров. Ему 20. Этот сезон на корабле для парня станет первым. Уроженец пригорода Улан-Удэ ждет - не дождется выхода в плаванье. "С самого детства была такая мечта. И хотелось попробовать. Никуда больше не тянуло, как на судно, на корабль. И в море. Ну, или на реку", - рассказывает Алексей Александров, моторист-рулевой теплохода "Ангарский-3".
Таких "романтиков большой воды" как Алексей с каждым годом все меньше. Поколение "некст" становиться покорителями Ангары не спешит. Раньше, вспоминает начальник РЭБ флота Александр Рубцов, молодежь приходила хотя бы на лето. И поработать, и отдохнуть, дыша свежим речным воздухом. Сейчас же на первый план выходят деньги. "Сразу приходит человек, не имея ни образования, ни квалификации, ни специализации. И сразу ставит себе планку зарплаты такую. Конечно, может, по меркам жизни она должна быть такой. Но чтобы ее достичь, надо поработать, дослужиться до определенной должности", - говорит Александр Рубцов, начальник РЭБ флота Восточно-Сибирского речного пароходства.
6000 рублей плюс бесплатное питание. Именно столько получает новичок речного дела. Сумма небольшая, поэтому повышение зарплаты уже запланировали. Но в первые рейсы некоторые суда уйдут с неполными экипажами. Впрочем, как признаются сами речники, в плавании забываешь обо всем - вода Ангары успокаивает.