Мост, соединяющий Байкальский и Солнечный микрорайоны, сдадут в конце ноября
25 ноября - дата сдачи моста, соединяющего Байкальский и Солнечный микрорайоны. Сегодня на месте работ начался один из важных этапов - монтаж металлических конструкций в форме трубы, их привезли из Канады.
База городской "Службы эксплуатации мостов". Рабочие предприятия загружают в КАМАЗ элементы будущей переправы, ее в Иркутск привезли с другого континента, из Канады. Эти "трубы" надежнее российских аналогов, гарантийный срок не менее 60 лет. Сам проект реконструкции моста сделан с учетом потока машин.
"Если бы оставалось две полосы движения, то экономически оправдана была бы балочная система моста. Балка 24 метра. Здесь четыре полосы, поэтому лучше и экономичнее, а это не маловажный фактор, мост-труба, т.е обеспечение прохода воды между этих двух озер и пропуск транспорта", - сказал Анатолий Ткач, директор МУП "Служба эксплуатации мостов".
На месте строительства работа кипит вовсю, все заняты своим делом. Экскаватор расчищает русло, убирая временную техническую дорогу. Тут же возводятся мраморные габионы, они будут выполнять две функции: укреплять насыпь и украшать мост. К его сборке рабочие уже приступили. На фундамент устанавливаются металлические арки - трубы, правда, есть и некоторые затруднения.
"Это металл. Мы первый раз с таким сталкиваемся. Может где-то навыка нет, может опыта, но, тем не менее, сделаем, успеем. Вот часть уже видно", - отчитывается Александр Иванов, начальник участка МУП "Служба эксплуатации мостов".
После установки "труб" начнется следующий этап: послойная засыпка насыпи. Дорожным покрытием пока станет монолитная бетонная плита. Стоимость реконструкции моста 46 миллионов. Из них на канадские "трубы" ушло 6. Основные траты - фундамент.
"Это илистая поверхность и все будет зависеть от того фундамента, который у нас сейчас под водой. Была забита 31 свая. Основная стоимость моста как раз лежит в фундаменте, в подводных работах, те, которые сейчас остались невидимы", - поясняет Анатолий Ткач.
Сдать объект планируется 25 ноября. Напомню, этот мост построили к возможному приезду президента США Эйзенхауэра в Иркутск. Спустя 40 лет в истории переправы откроется новая страница.