Ямочный ремонт более цивилизованным способом
Ремонтировать дороги с помощью кирпичей в Иркутске больше не будут. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель мэра Олег Шандрук. Между тем ямочный ремонт пострадавшего после зимы дорожного полотна уже начали. Более цивилизованным способом, подчеркивают власти.
Обычная весенняя картина. Водители говорят: во время трех сезонов - лета, осени и зимы - российские дороги плохие, весной они невыносимые. Отчасти потому, что распутица не позволяет начать ремонт полотна. Точнее, раньше не позволяла, говорят городские власти. "Это временная забивка ям, которые мы, помните, кирпичом закладывали, чтобы как-то переждать распутицу. Теперь мы кирпич использовать не будем, у нас работает рециклер", - сказал Олег Шандрук, заместитель мэра г.Иркутска.
Сегодня рециклер - установка для ремонта дорог - задействован практически круглосуточно. Днем рабочие ремонтируют немного подсохшие дороги, ночью готовят асфальтобетонную смесь. "Мы готовим ее самостоятельно, используем крошку, снятую старого асфальта, битум, отсев, щебень. Разогреваем, перемешиваем и получается асфальтобетонная смесь. Она соответствует прочности всем СНиПам-ГОСТам", - сообщил Евгений Латка, начальник участка механизированных работ МУП "Спецавтотранс".
Список иркутских улиц, требующих ремонта, постоянно обновляют. Информацию передают дорожникам, в основном, госавтоинспекторы. Как только немного подсохнет, дорожники приступят к основному ремонту. А с июля в Иркутске начнется реконструкция дорожной сети. Будут расширены улицы Байкальская, Лермонтова, Депутатская и появятся еще три подземных перехода для пешеходов. Во всяком случае, так пообещали властей.