Строительство нефтепровода обсудили в областной администрации
Дороги в районе строительства нефтепровода "Восточная Сибирь-Тихий океан" разрушены. Виной тому тяжелая техника, которая доставляет трубы. Об этом заявили сегодня главы районных муниципальных образований на совещании в областной администрации. Затронули и еще ряд вопросов, которые возникли во время работы строителей.
Дороги пришли в негодность, жалуются мэры территорий, где ведется строительство нефтепровода. По трассам идет большегрузная техника и разбивает их. Весной, когда начнет таять снег, говорят главы территорий, будет вообще ни пройти, ни проехать. Решение, по мнению руководителей муниципалитетов, довольно простое: вы их ломаете - вы их восстанавливаете. Свое мнение о ситуации высказал и представитель дирекции по содержанию и восстановлению дорог по Иркутской области: средств на реконструкцию дорожного полотна "Транснефть" выделяет недостаточно. "Когда рассматриваются чертежи и выдаются технические условия, проектом предусматривается одна сумма на ремонт и содержание дорог. Когда окончательная документация, цифры в два раза занижаются", - сказал Александр Березко, представитель дирекции по содержанию и восстановлению дорог по Иркутской области.
На совещании решили: к этому вопросу необходимо обязательно вернуться, чтобы стороны нашли компромисс. Для этого необходимо рассчитать заново сумму затрат на ремонт дорог и юридически оформить обязательства сторон - "Транснефти" и районных администраций. Впрочем, "Транснефть" сегодня в свой адрес услышала и благодарность. Сотрудничество с Чунским муниципальным образованием состоялось. В социальном аспекте. "Было использовано немало людских ресурсов. Все получили достаточно обеспеченную работу. И часть строителей поехали дальше на север", - отметили на совещании.
Трубопровод движется на север. Осталось завершить лишь малую часть работ на участках Братск, Усть-Кут, Магистральный. Сформированы три разгрузочных станции. "Это станция "Ручей", станция "Лена" и станция "Киренга". Со станции "Лена" трубы идут в три порта, где накапливаются до навигации. И с числа 15 мая они уже уйдут", - сообщил Сергей Сергеев, первый заместитель генерального директора ЦУП ВСТО.
А в конце этого года все основные работы, по планам строителей, должны быть завершены. И специалисты приступят к испытаниям нефтепровода.