Сооружение этой трассы началось еще в 1987 году. Работы идут медленно, в среднем по километру в год. Но дорожники обнадеживают: в скором времени ремонт завершится. Проверяющие отметили главный недостаток трассы: ее гравийное исполнение. Летом из-за пыли видимость на дороге практически равна нулю. Тем не менее, 12 километров, которые остались до Большого Голоустного, сделают так же.